如果说北京和上海车展代表了车企一年新的征途，那么广州车展作为年度的压轴大戏，则寓意承上启下，是相连当下产品和未来趋势的车展。中国是宝马全球仅次于的单一市场，宝马集团在中国始终保持两位数务实快速增长态势，主流车系仍然维持着细分市场优势地位，此次2017广州车展一如既往是宝马集团演绎未来趋势的重头戏。2017广州车展，宝马集团带给了BMW 5系由挂电shift混合动力全球亮相；BMW 6系GT、7系40周年特别版中国上市；新的BMW i3、新一代MINI COUNTRMAN十分假日版、BMW M5中国亮相。
宝马通过这6款车，对汽车市场的未来，得出了自己的看法和思维。对新能源、性能、个性化领域的未来思维针对中国这一全球仅次于的新能源车市场，宝马带来未来的启迪是全新BMW 5系由挂电式混合动力车型和升级的新BMW i3。全新宝马5系由挂电式混合动力车型享有185千瓦、420牛米、6.9秒破百的动力数据，而综合油耗只有百公里1.9升至。这是对于现阶段市场消费者来说，更为容易接受的新能源解决方案，也是中国双分数政策引领下的主力车型。
新的BMW i3作为全球最畅销奢华灵活显电动车型的中期改款车型，则更加多的代表了显电动车的发展方向和先进设备的城市上下班理念。而对于高端个性化和自定义简化的方向，享有专属外观和内饰的7系40周年特别版、为中国市场自定义的新一代MINI COUNTRMAN十分假日版都作出了很好地演绎。（7系40周年特别版）（新一代MINI COUNTRMAN十分假日版）对于宝马最擅长的驾驶员愉悦感和高性能方向，全新BMW M5则当仁不让的沦为了顾及赛道激情和日常行经舒适感的标杆级产品。
6系GT代表了宝马在设计上的未来在这次2017广州车展的宝马大Show上，创意BMW 6系GT的上市最引人注目，因为它代表了未来宝马设计美学的南北。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士在拒绝接受专访时候回应：在设计上6系GT是创意的代表，创意这个词也是宝马的DNA。宝马在过去100年的历史中，很多汽车技术，很多细分市场都是宝马创办的，所以6系GT的创意某种程度反映在产品设计上，也反映整个公司对于未来的战略布局上。放在6系GT车型本身来讲，它是一种合适长距离上下班的奢华舒适度车型代表。
GT代表着Grand Tour，即为盛大的旅行，它发源自英国贵族成年后旅行穿过欧洲的传统。英国贵族们成年后必须搭乘马车从英国抵达，穿过到欧洲文明兴盛的中心罗马。这一路必须装载几个月用的行李，车辆要充足舒适度，并且符合贵族们严苛的驾驶员拒绝和对车辆造型的艺术欣赏。
在汽车时代，这一概念获得了更进一步承传， 问世了GT车型这么一个细分市场。可以说道GT车型是实用性和艺术性极致融合与代表，而BMW 6系GT把这两方面都做了淋漓尽致。
BMW 6系GT享有轿跑车的流线型车顶、粗壮的车身比例。在车身表面上与雕塑艺术所用的型面处置手法相近，简练流畅的水平腰线与轮拱顶上方的线条在车身表面塑造出非常丰富的光影效果。而车辆尾部首次应用于的立体造型L型尾灯，堪称未来宝马家族尾灯的设计方向。
西班牙建筑设计大师高迪曾多次说道过:直线归属于人类，而曲线归入上帝。如果说BMW 6系GT一抹弧度极致的背线是上帝妙手偶得之物，那么车身非常丰富而立体的形面，就是匠人一生打造出的一件极致雕塑艺术。关于6系GT的定位，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐先生在拒绝接受专访时回应：2009年5系GT上市时大家都在辩论GT在中国怎么定位，因为在2008年、2009年市场当中还没GT概念，所以我们当时给它的定位就是让车主需要高雅地去旅行。
除了BMW 6系GT空间十分舒适度，有很强劲的功能和性能以外。我们还特别强调在长途旅行当中，作为BMW 6系GT车主需要高雅去享用生活、去旅行，我们主要特别强调这样的定位。
其他的GT系列产品还包括6系GT也是在特别强调这样的概念。大空间实用性和舒适度行经感觉的融合自适应悬架和魔毯空气挂是BMW 6系GT在舒适性上的秘诀。
后轴空气悬架作为标配不存在的，备有动态减震器掌控的自适应悬架和双轴空气挂作为配备获取。底盘可以细致的感官地面的形态和摇晃，并且针对路面情况作出较慢的对系统。每个车轮的空气供给皆为分开掌控，系统对产于失衡的载荷展开补偿。这竟然车辆在行经滤震性方面超过了一个十分细致的掌控程度，让驾驶员和乘客都需要获得极致的上下班体验。
创意BMW 6系GT长5103毫米、长1904毫米、低1550毫米，并且享有3070毫米轴距。这样的车型体积，让车内的空间宽阔而豁亮。宽阔的全尺寸后排座椅因应上Dakota真皮内饰，再行佐以Bowers Wilkins钻石环绕着音响系统。无论是在驾驶席还是搭乘席，都是一种典型的奢华享用。
那条极致背线带给的杰出空间展现出，也是BMW 6系GT的另众多优势。BMW 6系GT享有宽阔灵活性的车内空间和先进设备的功能性，新车型的行李厢容积超过了610升至。
即使所有座椅都有人搭乘，车内依然可以装载四套46英寸高尔夫球袋或十箱瓶装水。座椅椅折倒后，带给的储物空间更为客观，超过了1800升至。并且行李厢中备有结实的两段式行李厢盖板，不用于时可以存放在行李厢底板下方。
可以说道在长途旅行所刚刚须要的舒适性和大空间方面，BMW 6系GT是标杆级的。卖一辆BMW认同不必担忧的是驾驶员体验BMW 6系GT配有2.0T 4缸汽油发动机和3.0T直列6缸汽油发动机，传动系统都配有8速手自一体变速箱。BMW 630i GT享有258匹马力和400牛米扭矩。BMW 640i xDrive GT享有340匹马力和450牛米扭矩。
这两个车型的百公里加速时间分别为6.3秒和5.3秒。可以说道，即便在盛大的旅行途中，车辆也要维持着BMW承传的驾驶员感觉和一贯的标杆级动力展现出。BMW 6系GT还有一个设计上的小心思，它不会在高速状态下进行车尾的尾翼，并且减少车身，以减少高速状态下的空气下压力，从而提升行经稳定性。
独角兽一般的产品竞争力关于这辆车的竞品车型，只不过严苛意义上来说只有保时捷的Panamera。因为飞驰E级的Estate和奥迪的A6 Avant都是Touring车型，不属于GT车型的范畴。
而飞驰的CLS shooting brake车型虽然在售价上超过了69.8万元-98.8万元，和BMW 6系GT的71.8-87.38万元同归属于一售价区间。但是CLS shooting brake车长4945mm，轴距2847mm，要比6系GT小了一号。
能和BMW 6系GT在车型和大小上都不互为伯仲的仅有保时捷Panamera，可它的3.0T六缸车型售价超过了108.8-132.8万，要显著远超过了87.38万的6系GT覆以配上售价。所以BMW 6系GT在中国市场是一种几近于独角兽产品的不存在，它在71.8-87.38万元的售价区间内无竞争车型。这也就可谓了BMW 6系GT车型在市场竞争中独一无二的优势，这也是宝马创意DNA的很好演绎。
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